Actividad 1 y 2: Síntesis y Módulos
Actividad 1: Cultura peruana
Texto
Cultura peruana “resistir”
La cultura se define como el conjunto de costumbres, acciones, posesiones y pensamientos que caracterizan a un pueblo, es decir, su identidad. Entonces, como peruanos, cuál es la respuesta a la pregunta “¿Quiénes somos?”. La historia del Perú ha quedado marcada por dos hechos concretos y altamente violentos: la conquista y el terrorismo. Por ello, nuestra cultura proviene de un pueblo en constante posición de desventaja frente a una realidad aplastante y que no ha tenido otra opción que formar un espíritu de resistencia, la palabra que elegí para definir la cultura peruana. Cabe especificar que “resistir” se define como la acción de sufrir un padecimiento físico o moral, sin dejarse vencer por él, un breve resumen de nuestra historia.
Mi propuesta toma como símbolo de resistencia a los migrantes de provincia a Lima en la época 80s–90s, quienes se vieron obligados dejar sus hogares debido al terrorismo, fueron recibidos en la capital con desprecio, clasismo y racismo pero, a pesar de todo, han trabajado con mucho esfuerzo y creado las respuestas que el gobierno no ha sabido darles. Estas historias han sido contadas en espacios marginalizados como la chicha, género musical que nació a partir del movimiento migratorio y en el cuál muchas de sus letras relatan el duro trabajo y sufrimiento del provinciano en la capital, imposible no mencionar el clásico “Soy provinciano” de Chacalón. Años después llegaría la ola rockera y destacan agrupaciones como La Sarita, quienes expresan el anhelo por alcanzar el sueño de la casa propia en “El techadito” o Los Mojarras que describen al Perú como un “triciclo ambulante”, símbolo que referencio en mi composición. También me apoyé en la visualización del documental “Identidad”, del director peruano José Carlos García, en el cuál, a través de las historias de los entrevistados, se refleja también nuestra historia de lucha como nación frente a las limitaciones y los obstáculos.
En la imagen que propongo, haciendo uso de intervenciones de texturas de cartón y de frottage, quise que se representen las dificultades que enfrentamos, a la vez que con la forma diagonal referencio a los cerros y las invasiones. El color rojizo y los sellos de columnas a medio edificar hacen alusión a los ladrillos, la construcción y el anhelo por alcanzar el logro de nuestras metas. También he usado el sello de un estibador el cual va en ascenso por la huella de una rueda que hace referencia a la carreta que jala y cuyo trabajo informal es un indicador de la incapacidad del Estado frente a las necesidades de la población que encuentra en la práctica un método de supervivencia y, por lo tanto, una forma de resistir en un país que no entiende la desigualdad social. Con esta propuesta deseo homenajear la capacidad del migrante de resistir a su duro contexto a través de su trabajo y sufrimiento por la construcción de un país con un mañana mejor en el que los esfuerzos sean recompensados y consigamos la materialización de nuestros sueños.
Bibliografía:
- Alván, R., Váquez I. (productoras) y García J., Granda C. (directores). (2019). Identidad [Documental]. Perú: Kinray.
- Canal PUCP [PUCP]. (29 de febrero de 2012). ¿Qué es la cultura? (Alex Huerta) [Archivo de Video]. Recuperado de https://youtu.be/CLLVIFA6dJM
- Chacalón. (1978). Soy provinciano. Perú, Lima: Discos Horóscopo.
- Lexico. (s.f.). Resistir. En Lexico powered by Oxford. Recuperado en 2 de mayo de 2020, de https://www.lexico.com/es/definicion/resistir
- Los Mojarras. (1994). Triciclo Perú. En Ruidos de la ciudad [CD]. Perú, Lima: Discos Hispanos.
- Sarita Colonia. (2012). El Techadito. En Identidad [CD]. Perú, Lima: Play Music & Video.
Insumos gráficos
Boceto
Pruebas técnicas
Referentes:
- Carta de la Selección Peruana (2018) Link:https://www.youtube.com/watch?v=9Tr5FqlSTrc
- Identidad (2019), directores: García J., Granda C. Link:https://www.youtube.com/watch?v=BG8hJ_J3nRo
Resultado final:
Actividad 2: Movilidad
Texto:
La hora pico y el bus
Si algo caracteriza a Lima, además de su ambiente de decadencia, es sin duda su ya familiar caos vehicular. Por supuesto que los usuarios que usan taxis o sus autos propios como medio de transporte experimentan el inevitable tráfico; sin embargo, pocas experiencias diarias resultan tan poco placenteras como un viaje en bus o en cúster en horarios especialmente concurridos como lo son aproximadamente a las ocho de la mañana y a las siete de la noche, horas en las que la población se dirige o se retira de sus actividades. Mi propuesta toma esta experiencia para ampliar varias de las deficiencias de un servicio tan necesario y común.
La población de la capital del Perú supera los nueve millones y medio de habitantes y el 75,6% usa el trasporte colectivo como principal modo de viaje diario según un estudio del 2015. De este porcentaje, un 59,2% circula específicamente en buses, combis y cústers, tres de los medios más problemáticos al trasladarse. Con tanta demanda, lo apropiado sería mejorar el servicio. No obstante, la realidad de esta experiencia evidencia sus numerosos defectos: el exceso del límite de aforo, la irresponsable velocidad con la que algunos conductores manejan o el deplorable estado de la infraestructura de la unidad, hechos que muchas veces se debe a la peligrosa cantidad de años de uso del vehículo. En un aspecto psicológico, es notable el impacto emocional de estas condiciones en los usuarios. A través de la reflexión sobre el tema, he llegado a conclusiones que ubican al viaje en transporte público como uno de los espacios más conflictivos y de mayor desesperanza al considerar su efecto anímico en una población que se retira probablemente agotada de sus centros de estudio o laborales y se encuentra con un ambiente que lleva demasiado tiempo en una deficiente situación y que no aparenta una posibilidad de mejora real.
Usando estas ideas, planteé una propuesta gráfica en la que quise representar la situación del viaje en bus. Al enfocarse la actividad en el uso de módulos, empleé cinco esténciles de personajes como unidades modulares. Cuatro de los personajes fueron repetidos, superpuestos y organizados en dos grupos sujetándose de las barandas del vehículo, el quinto personaje posee protagonismo al ubicarse al medio y mostrar su intención de retirarse del bus pasando torpemente entre los otros individuos, para reforzar esa acción, añadí esténciles de la palabra “baja” a ambos lados. Con el objetivo de lograr la sensación de acumulación, repetí las figuras humanas hasta un tamaño mínimo que se pierde en el fondo. Apliqué e intervine con frottage de un ventilador para dar a la imagen líneas de perspectiva y movimiento. Respecto a la defectuosa infraestructura del transporte, agregué a las paredes la textura del aluminio. En cuanto al color, hice uso de tonos fríos y un tanto opacos que reflejen el ambiente que pese a ser un espacio público, este termina tomando una connotación más cercana al enfrentamiento que al encuentro.
Bibliografía:
- PANAMERICANA TELEVSIÓN (canal #5)
2019 “Peligro sobre ruedas: transporte público en mal estado y con millonarias multas”. Panorama. Lima. Emisión: 21 de abril del 2019. Consulta: 7 de junio de 2020.
https://www.youtube.com/watch?v=NSR5zeJy5Yw
- LIMA CÓMO VAMOS
2015 Cómo vamos en movilidad. Lima. Consulta: 7 de junio de 2020.
http://www.limacomovamos.org/cm/wp-content/uploads/2016/09/InformeMovilidad2015-1.pdf
- INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA E INFORMÁTICA (INEI)
2020 “La población de Lima supera los nueve millones y medio de habitantes”. Portal de Notas de prensa del INEI. Lima. Consulta: 7 de junio de 2020.
Insumos gráficos:
Boceto
Pruebas técnicas
Referentes:
- Gyo — Junji Ito
- I’m fine — Johnson Tsang
- Fotografía de autobús lleno: https://lasaventurasderuvik.wordpress.com/2014/08/25/lima-con-su-cielo-siempre-gris/p1000174_rec/
Resultado final
